浩博娱乐平台官方入口

浩博娱乐平台官方入口

梅花红”列车采用三级防撞设计

  本报讯(记者 彭为)昨日从武汉地铁2号线车辆的研制厂商中国南车株机公司获悉,该型列车采用三级防撞设计,其首列车正在进行设备挂装、内部装饰、等工作,预计3月初实现落车,4月底有望来汉。

  据了解,2号线一期车辆采用铝合金车体B型车,6辆编组,其中2辆动力车4辆拖车,总长约118米,每列车定员1440人。列车主色彩是梅花红,因此列车腰线及车站内和出入口标志牌等,将以梅花红色调为主。

  为降低车内噪声,2号线车辆地板将采用双层铝蜂窝地板,能降噪约3到5分贝;为实现更节能,将采用性能更加先进、更轻量化的新型模块化设计“心脏”,即新型的牵引传动系统,由此每节车将在1号线吨,六节编组的车辆一年由此可少用电6万度;采用更适合大载客量的内藏式车门替代塞拉车门。

  在安全设计上,2号线列车采用三级安全防撞设计,第一级车钩吸能防撞装置,第二级防爬器装置,可防止车辆相撞时,一列车重叠到另一列车上去,第三级为驾驶室防撞吸能装置。在发生相当于自行车行驶速度撞击时,这三级吸能装置能有效逐级吸收冲击能量,确保乘客安全无恙。

  视频监控系统方面,列车每个客室还安装了两个监控摄像机,监控客室内情况,司机室内安装一个。每节车辆的客室和电气柜内的适当位置设适当数量的火灾烟感探头、温感探头或烟感温感组合探头。除了视频监视系统外,每节车厢内还提供两个按压式的客室紧急报警按钮,用于紧急情况下乘客向司机报警。

  紧急救援系统则包括灭火器、空调系统和紧急系统,通过客室门进行疏散,除了灭火器和疏散通道外,所有其它项将在系统的设计时留有足够的余量,当其中一套系统发生火灾故障,另外的还能继续工作45分钟。

  同时,在列车无网压时,蓄电池的容量也能够共给列车内部照明、外部照明、紧急通风、车载安全设备、广播、通讯系统等45分钟,并能保证列车开关门一次。在每个门区还有一个故障照明装置,当车内正常照明失效时,这套装置就可以继续维持车内照明。

  中华人民共和国互联网出版许可证: 新出网证(鄂)字5号鄂新网备1005-0001违法和不良信息举报电话: 举报邮箱:

  中华人民共和国增值电信业务经营许可证: 鄂B2-20090118鄂ICP备13008093号

  地址: 湖北省武汉市武昌区东湖路169号湖北知音传媒股份公司院内 网站邮箱:

2018-09-12 0 /
浩博导演拿错剧本
/
回到顶部